New Faymonville Telemax Megatrailer - hydr. gelenkt platform semi-trailer
≈ NZ$189,800
Essen-Bergeborbeck6651 km to "United States/Columbus"
If you decide to buy equipment at a low price, make sure that you communicate with the real seller. Find out as much information about the owner of the equipment as possible. One way of cheating is to represent yourself as a real company. In case of suspicion, inform us about this for additional control, through the feedback form.
Before you decide to make a purchase, carefully review several sales offers to understand the average cost of your chosen equipment. If the price of the offer you like is much lower than similar offers, think about it. A significant price difference may indicate hidden defects or an attempt by the seller to commit fraudulent acts.
Do not buy products which price is too different from the average price for similar equipment.
Do not give consent to dubious pledges and prepaid goods. In case of doubt, do not be afraid to clarify details, ask for additional photographs and documents for equipment, check the authenticity of documents, ask questions.
The most common type of fraud. Unfair sellers may request a certain amount of advance payment to “book” your right to purchase equipment. Thus, fraudsters can collect a large amount and disappear, no longer get in touch.
- Transfer of prepayment to the card
- Do not make an advance payment without paperwork confirming the process of transferring money, if during the communication the seller is in doubt.
- Transfer to the “Trustee” account
- Such a request should be alarming, most likely you are communicating with a fraudster.
- Transfer to a company account with a similar name
- Be careful, fraudsters may disguise themselves as well-known companies, making minor changes to the name. Do not transfer funds if the company name is in doubt.
- Substitution of own details in the invoice of a real company
- Before making a transfer, make sure that the specified details are correct, and whether they relate to the specified company.
Seller's contacts
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+49 201 61670
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+49 201 616761
Germany 
36,300 kg
Net weight
11,700 kg
Germany, Essen-Bergeborbeck
32,610 kg
Net weight
6,390 kg
Germany, Essen-Bergeborbeck
38,400 kg
Net weight
11,600 kg
Germany, Landsberg am Lech
33,000 kg
Net weight
6,000 kg
Germany, Essen-Bergeborbeck
41,500 kg
Net weight
10,500 kg
Germany, Anröchte
32,500 kg
Net weight
9,500 kg
Germany, Salzgitter
34,780 kg
Net weight
13,220 kg
Denmark, Hedensted
Germany, Hückelhoven Baal
80,000 kg
China, Jinan
28,820 kg
Net weight
18,180 kg
Germany, Sittensen
Technische Achslast: je 12.000 kg
Farbe des Aufliegers: RAL 3002 Karminrot
4 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen des Schwanenhalses: die drei vorderen Paar Verzurrringe liegend (LC 10.000 daN) - das hintere Paar Verzurrringe ist nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
10 Paar versenkte Verzurrringe liegend im Außenrahmen der Ladefläche, nach außen klappbar: vor der letzten Achse und an der Schlusstraverse des Aufliegers jeweils 1 Paar Verzurrringe (LC 10.000 daN) - alle anderen Verzurrringe (LC 5.000 daN)
Eine 15-polige Steckdose zusätzlich an der Anschlussleiste vorne, Anschluss gemäß ISO 12098 Stirnwand aus Stahl, ca. 1.600 mm hoch, in zertifizierter Ausführung nach EN12642: 2016 XL Maximale Belastbarkeit: 20.000 daN
Containertaschen WADER in der Ladefläche zum Transport von: 2x 20' Container 1x 40' Container
Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage
Ladefläche
Mit Zentralträger
Ladefläche in ausziehbarer Ausführung
Länge ca. 13.500 mm
mit pneumatisch betätigter Verriegelung
Abschrägung am Heck des Fahrzeugs
ca. 350 mm x 10°
und integrierter Einhängeleiste zum Anlegen von losen Alu-Anlegerampen
Die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Ladeflächenlänge an
Achsen und Federung
BPW Achsen und Aufhängung
alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt
auf Drehschemel montiert
Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
Bereifung
235/75 R 17.5 3PMSF zwillingsbereift. Fabrikat unserer Wahl
Bremsanlage
der Marke WABCO EBS-E gemäß den EU-Vorschriften
Lackierung
Zubehör inklusiv
Runde NATO-Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917)
3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge. Ohne Installation der Versorgungsanschlüsse an der SZM
4 Paar Rungentaschen im Außenrahmen des Schwanenhalses eingelassen
für Steckrungen ca. 100 x 50 mm
2 Zoll Königszapfen - Mechanische Sattelstützen mit 2-Gang-Getriebe und Kurbel
Auf dem Schwanenhals und der Ladefläche ca. 32 mm Holzboden in ALU-Omega-Profilen eingefasst
Am Auszug eine Verriegelungsstelle alle ca. 500 mm
6 Paar Rungentaschen im Außenrahmen der Ladefläche eingelassen
für Steckrungen ca. 100 x 50 mm
1 abschließbarer INOX-Werkzeugkasten
ca. 1.250 x 500 x 550 mm (L x B x H)
unter der Ladefläche in Fahrtrichtung links montiert
Abschrägung an der Schlusstraverse des Fahrzeugs
ca. 350 mm x 10°
Integrierte Einhängeleiste für lose Alu-Anlegerampen an der Schlusstraverse des Fahrzeugs
1 Paar Fallrohrstützen bei der Schlusstraverse
Aufstiegsleiter in Fahrtrichtung rechts montiert
Kotflügel auf allen Achsen
Nachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar
Anschlussleiste für Versorgungsleitungen zur SZM ca. 1.000 mm von der Unterkante des Außenrahmenprofils angebracht
3 Rungentaschenleisten quer im Ladeboden der Ladefläche montiert
für Steckrungen ca. 100 x 50 mm
1 Rungentaschenleiste quer im Ladeboden des Schwanenhalses montiert
für Steckrungen ca. 100 x 50 mm
1 zusätzlicher abschließbarer INOX-Werkzeugkasten
ca. 1.250 x 500 x 550 mm (L x B x H)
unter der Ladefläche in Fahrtrichtung links montiert
Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen
Marke BEKAMAX
mit Normalfett laut NLGI-2. Abnehmbarer Schutz um die Pumpe(n) der Zentralschmierung
Komplette HRM-Metallisierung (High Resistance Metallisation)