New Goldhofer SX-L2 mitSN-L4 (245) Nachläufercombi low loader trailer
Landsberg am Lech
If you decide to buy equipment at a low price, make sure that you communicate with the real seller. Find out as much information about the owner of the equipment as possible. One way of cheating is to represent yourself as a real company. In case of suspicion, inform us about this for additional control, through the feedback form.
Before you decide to make a purchase, carefully review several sales offers to understand the average cost of your chosen equipment. If the price of the offer you like is much lower than similar offers, think about it. A significant price difference may indicate hidden defects or an attempt by the seller to commit fraudulent acts.
Do not buy products which price is too different from the average price for similar equipment.
Do not give consent to dubious pledges and prepaid goods. In case of doubt, do not be afraid to clarify details, ask for additional photographs and documents for equipment, check the authenticity of documents, ask questions.
The most common type of fraud. Unfair sellers may request a certain amount of advance payment to “book” your right to purchase equipment. Thus, fraudsters can collect a large amount and disappear, no longer get in touch.
- Transfer of prepayment to the card
- Do not make an advance payment without paperwork confirming the process of transferring money, if during the communication the seller is in doubt.
- Transfer to the “Trustee” account
- Such a request should be alarming, most likely you are communicating with a fraudster.
- Transfer to a company account with a similar name
- Be careful, fraudsters may disguise themselves as well-known companies, making minor changes to the name. Do not transfer funds if the company name is in doubt.
- Substitution of own details in the invoice of a real company
- Before making a transfer, make sure that the specified details are correct, and whether they relate to the specified company.
Seller's contacts
Germany 
Germany, Landsberg am Lech
15,300 kg
Net weight
5,700 kg
Germany, Schwebheim
30,420 kg
Net weight
9,580 kg
Germany, Schwebheim
22,820 kg
Net weight
7,180 kg
Germany, Schwebheim
22,150 kg
Net weight
7,850 kg
Germany, Schwebheim
24,400 kg
Net weight
5,600 kg
Germany, Triptis
23,900 kg
Net weight
6,100 kg
Germany, Triptis
7,800 kg
Net weight
2,700 kg
Germany, Burghaun
2,296 kg
Net weight
704 kg
Germany, Lüdersfeld
18,000 kg
Germany, Peine
21,300 kg
Net weight
8,700 kg
Germany, Triptis
22,100 kg
Net weight
7,900 kg
Germany, Triptis
22,620 kg
Net weight
7,380 kg
Germany, Waltrop
6,950 kg
Net weight
1,950 kg
Germany, Niederzier
23,520 kg
Net weight
7,480 kg
Germany, Schwebheim
7,910 kg
Germany, Stuhr / Groß Mackenstedt
23,220 kg
Net weight
6,780 kg
Germany, Triptis
24,400 kg
Net weight
5,600 kg
Germany, Triptis
14,900 kg
Net weight
5,096 kg
Germany, Furth Im Wald
30,600 kg
Net weight
9,400 kg
Germany, Bottrop
Kategorie: Tieflader
Energieverbrauch (komb.): l/100km
CO₂-Emissionen (komb.): g/km
2 achs Dolly Goldhofer SX-L2
Stützfüße zum Abstellen der Einheit in unbeladenem Zustand
3,5"-Schwerlast-Sattelkupplung oben zwischen den Rahmenhauptlängsträgern in tieferer Position versenkt installiert
Fahrwerksrahmen hinten mit angebauter ungelenkter Achse mit luftfederung Federung in kürzestmöglicher Kompaktbauweise
Achsen mit nachstellbaren Kegelrollenlagern und automatischen Gestängestellern (AGS)
Zwillingsbereifung auf Stahl-Scheibenrädern
Zweileitungs-Allrad-Druckluftbremse mit Membranbremszylindern
Federspeicher-Feststellbremse
Aufbau
1 Doppelrungen-Ladeschemel
Rungenabstand einzeln durch Spindel verstellbar
Rungen herausnehmbar
Doppeltaschen je Schlitten
4 Stück Rungen aus Quadratrohren
Zurrösenunten am Schemel
Drehkranzarretierung für Leerfahrt
Goldhofer 4 achs Nachläufer SN-L4
4 x BPW
Achslast4 x 12to
Smartboard
Zuggabel
1.500mm lang
Öse 40mm
Aufbau
1 Doppelrungen-Ladeschemel
Rungenabstand einzeln durch Spindel verstellbar
Rungen herausnehmbar
Doppeltaschen je Schlitten
4 Stück Rungen aus Quadratrohren
Zurrösenunten am Schemel
Drehkranzarretierung für Leerfahrt
Lenkung
Lenkachsen auf 2 Drehgestellen mit BPW-Drehkränzen
hydraulische verstellung von 20-70 m Anzeige der gewählten Stützweite
Selbstlenkung ausschaltbar zur Fahrt mit der Zuggabel
Zusatzlenkung
elektro hydraulisch
elektro-hydr. Pumpaggregat
Bremsen
Zweileitungs-Druckluft-Bremsanlage mit 8 Membranbremszylindern
ausgelegt für je 12to Achslast
elektrisches Bremsventil
Heben- und Senkeinrichtung
Funk- Fernsteuerung
Verbindungsleitungen 2 x 25 m