New Camro CNR26.20 low bed semi-trailer

Nowa dwuosiowa naczepa typu Tiefbett marki CAMRO wyposażona w dwie osie, których skręt wymuszany jest hydraulicznie . Naczepa posiada odpinaną część przednią.

WYMIARY (+/- 2 %):
Długość całkowita ~16.500 mm
Długość dolnego pokładu ~5850 mm
Zakres przedłużenia 4400 mm
Maksymalna szerokość zewnętrzna z poszerzeniem 3.000 mm
Szerokość zewnętrzna bez poszerzenia 2.550 mm
Min. wysokość siodła ciągnika 950 mm (1150 mm)
Wysokość wózka jezdnego 945 mm
Wysokość platformy ładunkowej 415 mm.

PARAMETRY KONSTRUKCYJNE/ADMINISTRACYJNE:
Ciężar własny pojazdu gotowego do jazdy ok. 13.500 kg
Dopuszczalny całkowity ciężar pojazdu 37.000 kg
Dopuszczalna ładowność 23.500 kg
Maksymalny nacisk na siodło 15.000 kg

PODWOZIE:
- Rama wykonana z wysokogatunkowej stali.
- 2 osie marki SAF o nośności technicznej 9.000 kg każda.
- Osie skrętne hydraulicznie.
- Odczepiana łabędzia szyja pokryta blachą o żeberkach owalnych
- 2" sworzń królewski firmy JOST.
- Wydłużana platforma ładunkowa, pneumatycznie blokowana.
- Ogumienie bezdętkowe 235/75 R 17,5 – 8 sztuk wraz z felgami stalowymi + 1 koło zapasowe z uchwytem do mocowana na przedniej ścianie balkonu.

NADWOZIE:
- Podłoga pokryta blachą o żeberkach owalnych.
- 2 uchwyty do mocowania 2.500 kg na łabędziej szyi.
- Łabędzia szyja ze zdejmowanymi aluminiowymi burtami bocznymi i burtą tylną (anodowane) o wysokości 400 mm.
- Uchwyty do mocowania co 1.500 mm po zewnętrznych stronach pokładu (5.000 kg)
- 5 stałych uchwytów do mocowania na tylnym wózku (5.000 kg)
- Poszerzenie składające się z desek.
- System oświetleniowy – ponadgabarytowy: z przodu i z tyłu ramy, po lewej i prawej stronie 3-pinowe gniazdo do tablic ostrzegawczych, jedno 3-pinowe gniazdo na tyle naczepy, uchwyt do lampy obrotowej na tyle naczepy, tablice ostrzegawcze 4 szt. – poszerzane 250 mm na stronę z jedną lampą obrysową.

UKŁAD HAMULCOWY (bębnowy):
- Dwuprzewodowy WABCO.
- Hamulec parkingowy (postojowy) pneumatyczny.
- EBS typ: 4S/3M.
- ALB (układ regulujący siłę hamowania zależnie od ciężaru ładunku).

ZAWIESZENIE:
- Pneumatyczne ze stałą wysokością jazdy niezależnie od ciężaru ładunku.
- Dwa gniazda przyłączeniowe pneumatyczne oraz gniazdo ABS/EBS.
- Zawór HS (regulacja wysokości na poduszkach).

UKŁAD ELEKTRYCZNY :
- Układ 24-Voltowy (zgodny z normami ECE).

DODATKOWE OPCJE:
- Ruchome szuflady na pokładzie załadunkowym
- Ruchoma nakładka z dwiema muldami
- Pokład załadunkowy składający się z ruchomych podestów

Podana cena jest ceną netto.

Niniejsza oferta nie stanowi oferty w rozumieniu Kodeksu Cywilnego i ma jedynie charakter informacyjny.