New Mercedes-Benz Arocs 4142 AK dump truck
≈ NZ$293,000
Szczecin7002 km to "United States/Columbus"
If you decide to buy equipment at a low price, make sure that you communicate with the real seller. Find out as much information about the owner of the equipment as possible. One way of cheating is to represent yourself as a real company. In case of suspicion, inform us about this for additional control, through the feedback form.
Before you decide to make a purchase, carefully review several sales offers to understand the average cost of your chosen equipment. If the price of the offer you like is much lower than similar offers, think about it. A significant price difference may indicate hidden defects or an attempt by the seller to commit fraudulent acts.
Do not buy products which price is too different from the average price for similar equipment.
Do not give consent to dubious pledges and prepaid goods. In case of doubt, do not be afraid to clarify details, ask for additional photographs and documents for equipment, check the authenticity of documents, ask questions.
The most common type of fraud. Unfair sellers may request a certain amount of advance payment to “book” your right to purchase equipment. Thus, fraudsters can collect a large amount and disappear, no longer get in touch.
- Transfer of prepayment to the card
- Do not make an advance payment without paperwork confirming the process of transferring money, if during the communication the seller is in doubt.
- Transfer to the “Trustee” account
- Such a request should be alarming, most likely you are communicating with a fraudster.
- Transfer to a company account with a similar name
- Be careful, fraudsters may disguise themselves as well-known companies, making minor changes to the name. Do not transfer funds if the company name is in doubt.
- Substitution of own details in the invoice of a real company
- Before making a transfer, make sure that the specified details are correct, and whether they relate to the specified company.
Seller's contacts
+48 692 50...
Show
+48 692 500 726
+48 728 90...
Show
+48 728 907 102
+48 668 63...
Show
+48 668 632 891
Poland 
Poland, Kielce
17,242 kg
Poland, Dabrowa k/Opola
5,000 kg
Poland, Szczecin
12,575 kg
Poland, Dabrowa k/Opola
Poland, Bodzentyn
Poland, Kielce
Poland, Bodzentyn
Poland, Bodzentyn
2,560 kg
Poland, Łódź
Poland, Bodzentyn
Poland, Mogilany
Poland, Kielce
Poland, Kielce
Poland, Kielce
Poland, Kielce
Poland, Kielce
Poland, Bodzentyn
Poland, Mogilany
Poland, Kielce
Poland, Szczecin
2025
12 km
149500 EUR netto
WYBRANE WYPOSAŻENIE POJAZDU
W8F Wariant wagowy 42,0 t (8,0/8,0/13,0/13,0)
M3A Silnik OM 471, R6, 12,8 l, 310kW (421KM) 2100 Nm
M8Y Wstępny filtr paliwa stale umocow. do podwozia
M7V Układ chłodzenia dla warunków tropikalnych
M5V Hamulec silnikowy, system o wysokiej mocy
M0A Wzmocnione zawiesz.silnika
G5B Sprzęgło dwutarczowe
G2F Skrzynia biegów G 330-12/11.63-0.77
N6Z Układ chłodzenia oleju przekład. (skrzynia biegów)
G4E Skrzynia rozdzielcza VG 3000-3W/1,04, załączana
G5G Mercedes PowerShift 3
N2E Przystawka odbioru mocy MB 131-2c, pompa
A1D Oś przednia 8,0 t
A2G Oś tylna, koło talerz. 300 na zwolnicach, 13,4 t
Q1X Resory przednie 2 x 8,0 t, 3-piórowy
Q3D Resory tylne 2 x 16,0 t
C6Q Stabilizator przedniej osi
C6W Stabilizator wzmocniony, przy 2. osi tylnej
R1Q Felgi stalowe 9,00 x 22.5
R8P Koło zapasowe/ zapasowa obręcz koła
S1Y Ukł. kontroli ciśnienia w ogumieniu
315/80 R 22,5 Continental
C6H Układ kierowniczy Servotwin, pojazd 4-osiowy z 9,0
K1T Zbior. pal. 320 l, lewa str., 735x700x750 mm, alu.
K3T Zbiornik AdBlue 25 l
B2B Hamulce bębnowe osi przedniej i tylnej
B1B EPB z ABS i ASR
B1Z Układ ABS, odłączalny
F0E Kabina kierowcy M, obniżona, 2,30 m, tunel 320 mm
F4I Tylna ściana kabiny, z oknem
F3W Mechanizm przechylania kab. kier., mech.-hydr.
F5L Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, przezroczysta
F7T Drzwi przedłużone
F6Q Pneumatyczny sygnał dźwiękowy
D1B Fotel kierowcy amortyzowany
D6Z Filtr budowlany
D6F Klimatyzacja
J6W Kamera biegu wstecznego na końcu pojazdu
E6Z Sygnalizator ostrzegawczy jazdy wstecz
J6A Kokpit klasyczny
J2H Multimedialne radio dotykowe
D7Q Schowek na tunelu silnika, wysoki
E1B Akumulatory 2 x 12 V 170 Ah, małoobsługowe
L4Z Kratki ochronne na reflektorach, metalowe
L1Q Światła tyl. budowl. w oprawach blaszanych z krat.
S5A Ogranicznik prędkości 90 km/h / 56 mph, WE
S1H Asyst. utrzymywania pojazdu na zadanym pasie jazdy
S1L Asystent wspomagania koncentracji
S1O Asystent rozpoznawania znaków drogowych
S2D Active Brake Assist 6
S2H Active Sideguard Assist 2
S2L Frontguard Assist
S5Z Tempomat
SPECYFIKACJA TECHNICZNA ZABUDOWY
Konstrukcja:
- L - długość gabarytowa ok. 5900mm,
- B - szerokość gabarytowa ok. 2500 mm,
- H - wysokość burt 1450mm,
- V - objętość ok. 17,3m3,
- podłoga 8 mm, materiał HARDOX 450,
- burty 5 mm, materiał HARDOX 450,
- burta przednia 5mm HARDOX 450 pochylona pod kątem z małym dachem, spawana z zakładkami na burcie bocznej lepsze odklejanie ładunku,
- burty boczne stałe, konstrukcja półokrągła w kształcie U,
- blachy odsypowe aluminiowe,
- konstrukcja Omega Shape, niski środek ciężkości, większa pojemność przy niższej burcie,
- burta tylna 6mm HARDOX 450 pochylona pod kątem 100,
System hydrauliczny:
- siłownik hydrauliczny przedni,
- pompa hydrauliczna firmy HYVA, zbiornik oleju,
- sterowanie wywrotem pneumatyczne z kabiny,
- Zawór główny,
- przewody hydrauliczne,
- sygnalizacja podniesienia skrzyni w kabinie kierowcy,
Dodatkowe wyposażenie:
- błotniki kół tylnego wózka aluminiowe, plus chlapacze na zawiasie,
- szufla SNEEP,
- bariery boczne przeciw-najazdowe aluminiowe,
- mocowanie koła zapasowego na wsporniku za kabiną wraz z wciągarką,
- plandeka zwijana na burcie bocznej plus wysuwana drabinka,
- drabinka na ścianie przedniej rozkładana,
- stabilizator nożycowy pomiędzy skrzynią a ramą,
- podpora naprawcza pod skrzynią ładunkową szt.2,
- zderzak składany, mocowanie klinów,
- oś wywrotu przykręcana na tulei samo-smarnej,
- podkładki gumowe na ramie, osłony świateł tylnych z uchylną kratką,
- oklejenie taśmami odblaskowymi, żółte światła obrysowe, tablice wyróżniające,
- wywrotka śrutowana, gruntowana i malowana