MAN TGA 37.350 EURO 3 / 8X4 / STEEL SUSPENSION / MANUAL GEARBOX / SI
price on request
Cable system truck
2005
788,787 km
Netherlands, Oirschot
The ad MAN TGA 37.430 cable system truck has been sold and is not included in the search!
Similar ads
MAN TGA 37.350 EURO 3 / 8X4 / STEEL SUSPENSION / MANUAL GEARBOX / SI
price on request
Cable system truck
2005
788,787 km
Netherlands, Oirschot
MAN TGA 33.410
price on request
Cable system truck
2005
650,000 km
Netherlands, Terneuzen
MAN TGA 26.390 + Trekker + Container system + PTO + 6x2
€23,950
Cable system truck
2005
607,208 km
Netherlands, Etten-Leur
MAN TGA 35.360 8x6 H BL kabel containersysteem met HMF 1643 Z kraan
€28,900
Cable system truck
2007
759,897 km
Netherlands, Landhorst
MAN TGA 35.400 8X4 + MANUAL! + NCH kipper/ bitum sprayer
€26,950
Cable system truck
2007
813,788 km
Netherlands, Etten-Leur
Sold
1/11
Brand:
MAN
Model:
TGA 37.430
Type:
cable system truck
Year of manufacture:
2006-01
First registration:
2006-01-03
Mileage:
766,700 km
Load capacity:
23,440 kg
Net weight:
13,560 kg
Gross weight:
37,000 kg
Location:
Netherlands Barneveld6535 km from you
Netherlands Barneveld6535 km from you
Placed on:
more than 1 month
Seller stock ID:
BR-PT-61
Description
Overall dimensions:
length - 8.5 m, width - 2.45 m
Engine
Power:
430 HP (316 kW)
Fuel:
diesel
Volume:
10,518 cm³
Number of cylinders:
6
Euro:
Euro 3
Gearbox
Type:
manual
Axles
Number of axles:
4
Axle configuration:
8x4
Suspension:
spring/spring
Wheelbase:
6,180 mm
Twin wheels:
Cabin
Air conditioner:
Condition
Condition:
used
Colour: Unknown
Cab: day
Axle configuration
Front axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Steering
Front axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Steering
Rear axle 1: Max. axle load: 9500 kg; Reduction: hub reduction
Rear axle 2: Max. axle load: 9500 kg; Reduction: hub reduction
Condition
General condition: good
Technical condition: average
Visual appearance: average
Additional information
Please contact Tjeerd Croezen or Tjeerd Croezen for more information
Farbe: Unbekannt
Kabine: Tag
Achskonfiguration
Vorderachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt
Vorderachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9500 kg; Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9500 kg; Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: durchschnittlich
Optischer Zustand: durchschnittlich
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Tjeerd Croezen oder Tjeerd Croezen, um weitere Informationen zu erhalten.
Farve: Ukendt
Førerhus: day cab
Akselkonfiguration
Foraksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj
Foraksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9500 kg; Reduktion: navreduktion
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9500 kg; Reduktion: navreduktion
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: gennemsnitlig
Visuelt udseende: gennemsnitlig
Yderligere oplysninger
Kontakt Tjeerd Croezen eller Tjeerd Croezen for yderligere oplysninger
Color: Desconocido
Cabina: día
Configuración de ejes
Eje delantero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección
Eje delantero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9500 kg; Reducción: reducción de cubo
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9500 kg; Reducción: reducción de cubo
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: medio
Estado óptico: medio
Información complementaria
Póngase en contacto con Tjeerd Croezen o Tjeerd Croezen para obtener más información.
Couleur: Inconnu
Cabine: jour
Configuration essieu
Essieu avant 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction
Essieu avant 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Réduction: moyeux réducteurs
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Réduction: moyeux réducteurs
Condition
État général: bon
État technique: moyen
État optique: moyen
Informations complémentaires
Veuillez contacter Tjeerd Croezen ou Tjeerd Croezen pour plus d'informations
Kleur: Onbekend
Cabine: dag
Asconfiguratie
Vooras 1: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend
Vooras 2: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend
Achteras 1: Max. aslast: 9500 kg; Reductie: naafreductie
Achteras 2: Max. aslast: 9500 kg; Reductie: naafreductie
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: gemiddeld
Optische staat: gemiddeld
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Tjeerd Croezen of Tjeerd Croezen
Kolor: Nieznany
Kabina: dzienna
Konfiguracja osi
Oś przednia 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy
Oś przednia 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9500 kg; Redukcja: redukcja piasty
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9500 kg; Redukcja: redukcja piasty
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: średnio
Stan wizualny: średnio
Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Tjeerd Croezen lub Tjeerd Croezen
Cor: Desconhecido
Cabina: dia
Configuração dos eixos
Eixo dianteiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção
Eixo dianteiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9500 kg; Redução: redução do cubo
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9500 kg; Redução: redução do cubo
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: média
Aspeto visual: média
Informações adicionais
Contacte Tjeerd Croezen ou Tjeerd Croezen para obter mais informações
Цвет: Неизвестно
Кабина: кабина без спального места (day)
Конфигурация осей
Передний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление
Передний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9500 kg; Редуктор: редуктор ступицы
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9500 kg; Редуктор: редуктор ступицы
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: среднее
Внешнее состояние: среднее
Дополнительная информация
Свяжитесь с Tjeerd Croezen или Tjeerd Croezen для получения дополнительной информации