New Emtech 3.NPZ-S low bed semi-trailer
Interested in the ad?
1/11
€48,530
PLN 205,000
≈ $95,750
≈ $95,750
Brand:
Emtech
Model:
3.NPZ-S
Type:
low bed semi-trailer
Year of manufacture:
2024
Load capacity:
34,500 kg
Net weight:
7,500 kg
Gross weight:
42,000 kg
Location:
Poland
Bełchatów
Bełchatów
Rent is possible
Monthly rent:
€1,800 / month
Leasing is possible
Purchase on credit is possible
Purchase by installments is possible
Placed on:
13 Feb 2026
Autoline ID:
DX39380
Description
Fifth wheel height:
950 mm
Truck body
Chassis:
galvanized steel
Axles
Brand:
SAF
Number of axles:
3
Suspension:
spring/air
Twin wheels
Tyre size:
235/75 R 17,5 CALA
Tyre condition:
100 %
Brakes:
drum
Brakes
ABS
EBS
Additional options
Spare wheel
Spare wheel holder
Additional equipment
Tool box
Condition
Condition:
new
Warranty::
12 months
Important
This offer is for guidance only. Please request more precise information from the seller.
Purchase tips
Safety tips
Seller Verification
If you decide to buy equipment at a low price, make sure that you communicate with the real seller. Find out as much information about the owner of the equipment as possible. One way of cheating is to represent yourself as a real company. In case of suspicion, inform us about this for additional control, through the feedback form.
Price Check
Before you decide to make a purchase, carefully review several sales offers to understand the average cost of your chosen equipment. If the price of the offer you like is much lower than similar offers, think about it. A significant price difference may indicate hidden defects or an attempt by the seller to commit fraudulent acts.
Do not buy products which price is too different from the average price for similar equipment.
Do not give consent to dubious pledges and prepaid goods. In case of doubt, do not be afraid to clarify details, ask for additional photographs and documents for equipment, check the authenticity of documents, ask questions.
Doubtful prepayment
The most common type of fraud. Unfair sellers may request a certain amount of advance payment to “book” your right to purchase equipment. Thus, fraudsters can collect a large amount and disappear, no longer get in touch.
Varieties of this fraud may include:
- Transfer of prepayment to the card
- Do not make an advance payment without paperwork confirming the process of transferring money, if during the communication the seller is in doubt.
- Transfer to the “Trustee” account
- Such a request should be alarming, most likely you are communicating with a fraudster.
- Transfer to a company account with a similar name
- Be careful, fraudsters may disguise themselves as well-known companies, making minor changes to the name. Do not transfer funds if the company name is in doubt.
- Substitution of own details in the invoice of a real company
- Before making a transfer, make sure that the specified details are correct, and whether they relate to the specified company.
Found a fraud?
Let us know
Seller's contacts
Languages:
English, Polish
+48 604 44...
Show
+48 604 442 420
+48 664 71...
Show
+48 664 719 800
Address
Poland, Lodzinskie, Bełchatów
Seller's local time:
03:08 am (CET)
Seller's contacts
ATE Trailers
Poland
3 years at Autoline
+48 604 44...
Show
+48 604 442 420
+48 664 71...
Show
+48 664 719 800
Selling machinery or vehicles?
You can do it with us!
Similar ads
€61,310
PLN 259,000
≈ $121,000
Low bed semi-trailer
2024
1,350 km
Load cap.
10,900 kg
Net weight
47,100 kg
10,900 kg
Net weight
47,100 kg
Poland, Bełchatów
MEGA Trailers Sp. z o.o.
13 years at Autoline
€47,110
PLN 199,000
≈ $92,950
Low bed semi-trailer
2024
Load cap.
47,000 kg
Net weight
11,000 kg
47,000 kg
Net weight
11,000 kg
Poland, Bełchatów
MEGA Trailers Sp. z o.o.
13 years at Autoline
€61,500
≈ $121,300
≈ US$72,600
From the manufacturer
Low bed semi-trailer
2025
Load cap.
47,500 kg
Net weight
10,500 kg
47,500 kg
Net weight
10,500 kg
Poland, Szczerców
EMTECH
13 years at Autoline
Subscribe to receive new ads from this section
low bed semi-trailers
Emtech
year of manufacture: from 2021
€82,000
≈ $161,800
≈ US$96,800
From the manufacturer
Low bed semi-trailer
2025
Load cap.
58,000 kg
Net weight
10,000 kg
58,000 kg
Net weight
10,000 kg
Poland, Szczerców
EMTECH
13 years at Autoline
€62,700
≈ $123,700
≈ US$74,020
From the manufacturer
Low bed semi-trailer
2025
Load cap.
32,000 kg
Net weight
10,000 kg
32,000 kg
Net weight
10,000 kg
Poland, Szczerców
EMTECH
13 years at Autoline
€68,000
≈ $134,200
≈ US$80,270
From the manufacturer
Low bed semi-trailer
2025
Load cap.
47,000 kg
Net weight
11,000 kg
47,000 kg
Net weight
11,000 kg
Poland, Szczerców
EMTECH
13 years at Autoline
€42,000
≈ $82,870
≈ US$49,580
From the manufacturer
Low bed semi-trailer
2025
Load cap.
15,000 kg
Net weight
6,000 kg
15,000 kg
Net weight
6,000 kg
Poland, Szczerców
EMTECH
13 years at Autoline
€69,000
≈ $136,100
≈ US$81,450
From the manufacturer
Low bed semi-trailer
2025
Load cap.
29,000 kg
Net weight
13,000 kg
29,000 kg
Net weight
13,000 kg
Poland, Szczerców
EMTECH
13 years at Autoline
€71,000
≈ $140,100
≈ US$83,820
From the manufacturer
Low bed semi-trailer
2025
Load cap.
12,500 kg
Net weight
29,500 kg
12,500 kg
Net weight
29,500 kg
Poland, Szczerców
EMTECH
13 years at Autoline
€79,000
≈ $155,900
≈ US$93,260
From the manufacturer
Low bed semi-trailer
2025
Load cap.
44,500 kg
Net weight
13,500 kg
44,500 kg
Net weight
13,500 kg
Poland, Szczerców
EMTECH
13 years at Autoline
€62,700
≈ $123,700
≈ US$74,020
From the manufacturer
Low bed semi-trailer
2025
Load cap.
31,000 kg
Net weight
11,000 kg
31,000 kg
Net weight
11,000 kg
Poland, Szczerców
EMTECH
13 years at Autoline
€132,000
≈ $260,400
≈ US$155,800
From the manufacturer
Low bed semi-trailer
2025
Load cap.
37,500 kg
Net weight
16,500 kg
37,500 kg
Net weight
16,500 kg
Poland, Szczerców
EMTECH
13 years at Autoline
€90,000
≈ $177,600
≈ US$106,200
From the manufacturer
Low bed semi-trailer
2025
Load cap.
58,000 kg
Net weight
10,000 kg
58,000 kg
Net weight
10,000 kg
Poland, Szczerców
EMTECH
13 years at Autoline
€120,000
≈ $236,800
≈ US$141,700
From the manufacturer
Low bed semi-trailer
2025
Load cap.
25,500 kg
Net weight
12,500 kg
25,500 kg
Net weight
12,500 kg
Poland, Szczerców
EMTECH
13 years at Autoline
2
VIDEO
€74,000
≈ $146,000
≈ US$87,360
From the manufacturer
Low bed semi-trailer
2025
Load cap.
35,000 kg
Net weight
13,000 kg
35,000 kg
Net weight
13,000 kg
Poland, Szczerców
EMTECH
13 years at Autoline
€41,000
≈ $80,900
≈ US$48,400
From the manufacturer
Low bed semi-trailer
2025
Load cap.
27,700 kg
Net weight
8,300 kg
27,700 kg
Net weight
8,300 kg
Poland, Szczerców
EMTECH
13 years at Autoline
€127,000
≈ $250,600
≈ US$149,900
From the manufacturer
Low bed semi-trailer
2025
Load cap.
23,800 kg
Net weight
12,200 kg
23,800 kg
Net weight
12,200 kg
Poland, Szczerców
EMTECH
13 years at Autoline
€68,410
PLN 289,000
≈ $135,000
Low bed semi-trailer
2024
Load cap.
47,000 kg
Net weight
11,000 kg
47,000 kg
Net weight
11,000 kg
Poland, Bełchatów
ATE Trailers
3 years at Autoline
€53,260
PLN 225,000
≈ $105,100
Low bed semi-trailer
2023
Load cap.
40,000 kg
Net weight
10,500 kg
40,000 kg
Net weight
10,500 kg
Poland, Teresin
NORMA MACHINERY
10 years at Autoline
€67,470
PLN 285,000
≈ $133,100
Low bed semi-trailer
2024
Load cap.
37,000 kg
Net weight
11,000 kg
37,000 kg
Net weight
11,000 kg
Poland, Bełchatów
ATE Trailers
3 years at Autoline
• Rama: wykonana z wysokogatunkowej stali w technologii spawanej
• Układ jezdny: 3 osie 17,5’’ marki SAF
• 3 osie sztywne
• Płyta sprzęgu z 2 calowym sworzniem królewskim
• Jedna (pierwsza) oś podnoszona
• Poszerzenia pokładu załadunkowego do 3,0 metrów + deski
• Dwie dwuzakresowe nogi podporowe o nośności 12 ton - każda.
• Zagłębienia pokładu zgodnie z rysunkiem. Wypełnienie deską.
• Ogumienie bezdętkowe 235/75 lub 245/70 R17,5’ 12 sztuk (klasa premium)
• Koło zapasowe 235/75 lub 245/70 R17,5’ – 1 szt.
• Podłoga z blachy stalowej i egzotycznego drewna twardego
• Przód naczepy wypełniony sklejką
• Ściana przednia demontowalna
• Miejsce pod montaż wyciągarki elektrycznej
• Uchwyty do mocowania / zabezpieczania ładunków po bokach pokładu:
• Otwory MULTILOCK przy tubie pod pasy zabezpieczenia ładunku
• Otwory MULTILOCK na obrzeżach
• 2 x 4 szt. otwory pod montaż wkładów kontenerowych
• Adaptery wkładów kontenerowych
• Gniazda pod kłonice w obrzeżach
• Tył naczepy dostosowany pod najazdy aluminiowe dokładane
• Nogi podporowe tylne mechaniczne cynkowane
UKŁAD HAMULCOWY ( BĘBNOWY):
• Dwuprzewodowy firmy WABCO
ZAWIESZENIE:
• Pneumatyczne ze stałą wysokością jazdy niezależnie od ciężaru ładunku
UKŁAD ELEKTRYCZNY DIODOWY:
• Układ 24-Voltowy (zgodny z normami ECE),
• Lampa typu STROB z tyłu,
• Złącze elektryczne na przodzie: 2 x 7 pin i 1 x 15 pin (ASPOCK Multibox),
WYPOSAŻENIE STANDARDOWE NACZEPY:
• Tablice rozszerzeniowe wraz z oświetleniem – 4 kpl. (
• Kliny pod koła wraz z mocowaniami – 2 kpl
• Klucz do kół z przetyczką i trójkąt ostrzegawczy
• Chlapacz tylny z logo EMTECH
• Manomentr
CAŁA KONSTRUKCJA NACZEPY OCYNKOWANA:
• Góra pokładu ładunkowego za szyją pokryta warstwą antypoślizgową
DOKUMENTY I REJESTRACJA:
• Homologacja
*********DOSTĘPNE OPCJE I AKCESORIA ZA DODATKOWĄ OPŁATĄ**********
OPCJE PODWOZIA
• Ogumienie w rozmiarze 245/70 R17,5'' – kpl.
• Felgi aluminiowe
• Skrzynka na drewno do poszerzeń pod pokładem ładunkowym
OPCJE NADWOZIA
• Para nowych najazdów aluminiowych dokładanych 2 500 mm
• Zawory sterujące do najazdów schowane w nierdzewnej skrzynce
OPCJE PNEUMATYKI I ZAWIESZENIA
• Zbiorniki powietrza aluminiowe
• Tonażer (SMART BOARD, TIM TG2
• Zawory sterujące pneumatyczne schowane w nierdzewnej skrzynce
• Załącze / gniazdo pneumatyczne DUOMATIC
OPCJE UKŁADU ELEKTRYCZNEGO
• Dodatkowe oświetlenie robocze LED kolor BIAŁY
OPCJE WYPOSAŻENIA DODATKOWEGO
• Wyciągarka elektryczna 10 tonowa
• Kamera cofania bezprzewodowa
OPCJE POWŁOKI LAKIERNICZEJ
• Malowanie na indywidualny kolor z palety RAL
INNE
• Mobilna opieka serwisowa przez cały okres gwarancji
• Możliwość wydłużenia gwarancji
• Telematyka Wabco
• Odstępstwo od warunków technicznych na zwiększenie nacisków na osie
**********************INNE INDYWIDUALNE USTALENIA**********************